传感器与通信、计算机被称作为现代信息系统的三大支柱，传感器技术也沦为取决于一个国家信息化程度的最重要标志。在刚完结的第四届国际物联网传感器技术与应用于高峰论坛上，工信部电子信息司处处长王威伟回应，传感器已下降至国家战略，未来将会分开转入国家创意中心，多项政策规划齐头并进，有一点期望。同时，工信部有关专家也讲解了我国物联网、传感器市场近年的快速增长数据，及传感器市场的重点市场需求情况。 我国传感器市场销售数据快速增长情况 据不几乎统计资料，2015年我国物联网整体市场规模多达7000亿元，市场前景极大。
我国有数1700余家企事业单位专门从事传感器的研制、生产和应用于，产业门类基本齐全，敏感元件和传感器年总产量早已多达20亿只，传感器产品约10大类、42小类、6000多个品种。国内传感器市场规模持续增长，据不几乎统计资料，2015年全国传感器销售额突破1300亿元。 另外，我国从2004年的154.3亿元快速增长到2006年的243.36亿元，年填充增长率约25.6%。
2007年快速增长27.2%，超过307.8亿元。2012年各种传感器销售量超过为1142.7亿。部分行业的应用于经常出现了爆发式快速增长，相比之下小于国外平均值增长率。据行业统计资料，我国2015年各种敏感元件与传感器需求量平均大约186亿到200亿只，销售额突破1300亿，不足以构成产业，其电磁辐射和造就起到无法估量。
工业、汽车电子成应用于最多领域 在传感器业内人士显然，目前国内的传感器企业更好的是拷贝和改良，技术研发方面并无优势。回应，工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生也回应，在粗壮的国内市场中，95%以上皆为进口设施构成。
其中，工业电子设备和汽车电子是快速增长最慢的行业，也是传感器应用于最少的领域，如测量各种工艺变量、电子特性和物理量，以及传统的运动定位等。从市场规模可以显现出，敏感元件与传感器产品，不足以构成为产业和元器件产品新的经济增长点。 以汽车工业为事例，2011年国内汽车产销量多达2000万辆。
若按照低于设施20只/每辆计算出来(仅有发动机系统)，将必须4亿只以上各种类型的汽车传感器。再加产品生产储备及市场周转余量，以及配件市场20%的修理替换亲率，最少将必须5亿只以上汽车传感器，产值高达400亿元;若是200只/每辆计算出来，产量不断扩大10倍以上，不足以构成产业。
随着电子化程度大大提升，尤其是新能源汽车的发售，在传感器种类上和参数指标下有了更进一步扩展。但由于目前国内尚不汽车传感器产业化规模，导致95%以上被国外产品攻占。
在其他行业领域，如家电、医疗、大型工程设施等行业，市场应用于与汽车传感器都具备类似于的状况，由此可见，国内传感器产业化仍面对着极大机遇和挑战。
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